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[2013-12-26]鋼管生產技術的發展開始于自行車制造業的興起、19世紀初期石油的開發、兩次世界大戰期間艦船、鍋爐、飛機的制造，第二次世界大戰后火電鍋爐的制造，化學工業的發展以及石油天然氣的鉆采和運輸等，都有力地推動著鋼管工業在品種、產量和質量上的發展。
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[2013-12-24]鋼鐵行業市場供需失衡。一方面鋼材價格持續下跌，企業生產經營艱難，甚至虧損，另一方面產能快速釋放，企業減產意愿不足。究其原因，企業主要擔心市場份額流失，防止銀行停貸風險，迫于地方保增長壓力，企業權衡邊際效益等因素。從全行業看，幾乎沒有主動減產的企業，產能的不斷攀升造成鋼材市場持續低迷。
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[2013-12-19]合金鋼管供大于求的市場臨界點尚未來臨，而合金鋼管 生產成本的上升則因為各國征收各種稅收以及生產設備的更新換代不可避免，2012年合金鋼管價格難以有較大的跌幅，鋼廠成本將繼續維持在高位震蕩運行。
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[2013-12-17]改革開放以來，尤其是進入21世紀以來，一大批具有國際先進水平和接近國際先進水平的鋼管生產技術裝備，在鋼管行業的生產中起到了主導作用。這些先進技術裝備生產的鋼管產品質量優良，不但頂替了部分進口產品，而且加大了產品的出口力度，因而在2003年首次出現了無縫管出口量大于進口量，成為凈出口鋼材品種，而焊管的出口量比上年增長一倍多。
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[2013-12-10]我國的鋁合金擠壓生產在1949年前是空白。1949年后我國開始建立鋁擠壓工業，現在已建立起完整的擠壓工業體系，最大的水壓擠壓機為125MN，并設計和制造了75MN、80MN和100MN及125MN油壓單獨傳動臥式擠壓機。國內鋁合金的擠壓機的數量已達3000臺，結構和自動化程度有了很大的改進和提高，油壓單獨傳動擠壓機的自動速控等裝置達到了較高的水平。擠壓技術不斷革新，擠壓工藝不斷改進。
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[2013-12-05]我國鋼管產品的質量還不夠穩定，精品化就是要長期、穩定、可靠地批量生產出合格的產品，這樣才能提高成材率、生產率，降低消耗、能耗，提高效益、創出品牌。此外，他強調，行業和企業要朝產品高檔化方向發展，并嚴格區分高檔化和高端化，如果過度強調高端化則容易導致同質化競爭和過剩問題的再次出現。
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[2013-12-03]在國際競爭格局中，全球鋼鐵業都面臨著高性能、低成本化的要求，并積極探索實現轉型發展的出路。目前部分國家的鋼鐵產能已處于飽和狀態，如何創新、改變粗放型的發展模式成為鋼鐵行業的集中難題。
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[2013-11-28]我國合金管工業正處在由大向強轉變的關鍵時期，樹立科學發展觀、切實轉變增長方式，全面加快合金管產業升級，要堅持三個“重在”和實現一個“根本轉變”：即要重在增加高附加值的產品，提高質量，不能片面追求數量擴張；重在提高產業集中度，加強現有企業的改組改造，不能單純依靠鋪新攤子，上新項目；重在降低消耗，提高企業和產品的競爭力，不能依賴消耗資源污染環境。
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[2013-11-26]目前，國內合金鋼管總體產能產能全面過剩，行業的形勢日趨嚴峻，我國合金鋼管產能已從原先的全面緊缺、結構性緊缺，發展到如今的全面過剩階段，競爭日趨激烈，完全到了白熱化程度。
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[2013-11-21]合金管的應用領域如此廣泛，那么，我國的整個鋼管市場的發展形勢又是如何呢？從2000年以來，隨著我國經濟進入新一輪擴張周期，基礎建設大量展開，國內投資增長非常迅速，相應也帶動了國內鋼管市場需求。