哈氏合金板的出口對物流的影響
一壁蒙乃爾400合金板物流業在迅猛發展，蒙乃爾400合金板物流園區紛繁崛起；一壁蒙乃爾400合金板物流成本高高在上，難以下降，這折射出什么問題？是否該對時下洶涌澎拜的蒙乃爾400合金板物流園區建設潑點冷水，降點溫呢？
假物流真圈地
據調查，目前蒙乃爾400合金板物流產業鏈上雜亂無章、信息紕謬稱、集中度低以及流通企業局限化、組織化程度低，比賽力不強等問題比較突出，分外是物流平臺界定模糊，缺乏清楚產業定位，物流業還是一個片面一個政策，一個地區一個政策。低檔次的重復建設，同質化比賽問題許多，導致蒙乃爾400合金板物流業亂、散、低、空、虛等現象較為普及，少少鋼貿企業確立鋼材情況趨向（蒙乃爾400合金板物流園區）時并不是真正搞物流，有的則是圈地搞地產，搞融資，把蒙乃爾400合金板物流園區建設只是當作融資套利的工具。
一家鋼貿商道出了鋼貿企業建鋼材情況趨向的指標：一是搞地產：二是搞融資，放高利貸。內陸政府批給鋼貿商一塊地作為鋼材情況趨向，鋼貿商拿這塊地做抵押向銀行要求授信。
鋼材情況趨向獲取銀行授信往后，疑惑另外鋼貿商入駐。鋼貿商再拿鋼材情況趨向作為擔保，從銀行獲取貸款。鋼貿商辦鋼材情況趨向的唯一標準，不是鋼材貿易的興旺與否，而是鋼材情況趨向的融資能力。對此類假物流真圈地的問題，應從對當代物流清楚的角度去考慮蒙乃爾400合金板物流產業的發展思路。當代物流與傳統物流有著本質的差別，當代物流業除運輸、倉儲、配送、加工等成果成分外，還應具備資源建設作用、準金融成果和高度的信息化，所以說，當代物流是一個以資源建設為中心，具備準金融成果、具備高度信息化特征的綜合服務行業。作為蒙乃爾400合金板物流產業中一個標志性的模式蒙乃爾400合金板物流園區，該當是集鋼材倉儲、加工配送、鋼材業務、鋼材集散、電子商務、銀行信貸、網絡傳播等多成果于一體的新型蒙乃爾400合金板物流園區，實現局限化、范例化、集大約化、信息化等成果。
就拿蒙乃爾400合金板物流園區核心成果之一的鋼材加工及配送來說，目前我國鋼材加工占流通總量的比例很低，僅為10%左右，且程度低、局限小、能力弱，導致鋼材成材率和軟件率較低，鋼材的附加值得不到提升。鋼材貿易仍舊是大多鋼材情況趨向的主開業務，少少鋼材情況趨向誠然興建了加工配送制造線，但技術和裝備程度較低，以剪切開平為主，無法滿足下游客戶的需求。鋼材加工主動化程度低，深加工的比例僅為10%～15%，遠低于發達國家50%的比例，從而導致我國鋼材的軟件率較低，鋼材本身的附加值沒有獲取有效提升，蒙乃爾400合金板物流業與制造業沒能聯動發展。
另外，有些投資者沒有把蒙乃爾400合金板物流業的金融服務、投資擔保成果著眼于發展蒙乃爾400合金板物流業和鋼材貿易，進步物流遵守，低垂物流成本上，而是用于轉型的產業，如房地產業、餐飲業，或用于炒股、炒期貨；少少物流園區或鋼材情況趨向的業主，甚至搞起高利貸，不是把生理放在物流管理、物流信息、物流人才培訓、增值服務上，導致蒙乃爾400合金板物流作業遵守不高，技術程度較低，難以為大型企業提供綜合性物流服務。
再有，目前國內許多蒙乃爾400合金板物流園區、鋼材情況趨向等物流載體，跟不上快速發展的電子商務的建設錯失，少少蒙乃爾400合金板物流園區、鋼材情況趨向還沒有確立以互聯網、電子商務、網上銀行、身份認證等技術為基礎的電子商務平臺，有的基礎沒有確立為鋼廠、蒙乃爾400合金板消費者、結算和信貸銀行提供的專業、安全、高效的蒙乃爾400合金板現貨業務平臺系統，包括網上信息發布系統、業務基本業務系統、質押授信監管業務系統等。物流園區、鋼材情況趨向的電子商務平臺建設相當滯后。
總之，目前國內遍地開花的蒙乃爾400合金板物流園區，與真正作用上確當代化蒙乃爾400合金板物流園區對比，在服務成果、組織管理、鋼材深加工等方面均存在明顯迥異，還不能稱當代蒙乃爾400合金板物流。在國內，實現真正確當代蒙乃爾400合金板物流產業，其要走的路還很長，甚至不那么平坦。