由南方財經全媒體集團旗下的《21世紀經經濟報道》發起并主辦的“2017中國智造業年會”在北京召開，年會主題為“即刻出發，創造中國制造業的黃金30年”，和訊網作為合作媒體對年會進行報道。
中國冶金工業規劃研究院院長、黨委書記李新創出席年會并發表主題演講，他表示，實施智能制造，要有堅實基礎，要效率優先。他認為，智能制造是一個環節，未來我國一定要形成大的、真正的制造業，這樣才能提升全體效益，不是單單一個環節，從智能設備、智能工廠到智能服務，要圍繞著提高全局的效益，而不是某一個環節。
就鋼鐵企業而言，李新創認為，發展不平衡、不充分的問題主要體現在以下幾個方面：產品質量方面還有改善的空間;綠色發展，差距很大;服務還需要進一步提升;另外，鋼鐵行業已經過了消費的峰值，或者在峰值上徘徊，呈現出逐步下降，這是大趨勢;同時還面臨整個工業流程的改變和優化。不僅僅是量變了，包括工藝結構也有一些調整。
因此，轉型升級尤為重要，那么，未來鋼鐵行業該如何發展呢?李新創表示，就是要尋求鋼鐵行業轉型升級路徑，記住要九化協同，重塑鋼鐵價值鏈，不斷提升鋼鐵產業國內和國際競爭力。他進一步解釋，九化協同，第一條是綠色化，包括綠色治理，鋼鐵是完成的，同時有序化、標準化、差異化、服務化等等，非常重要的一條是智能化。
李新創認為，進口不銹鋼板行業智能制造的意義至少有三個方面，通過設備改造，實現節能減排，提質增效;通過智能工廠，實現對工廠的實時優化控制;整合產業鏈資源，實現供需精準匹配，助力供給側改革。
然而，李新創也坦言，目前，我國鋼鐵智能制造也存在著一些問題：鋼鐵智能制造標準缺失，市場無序發展現象初顯;投資回報率難以量化，企業智能升級動力不足;核心知識產權掌控不足，原始創新應用比例不高;智能制造體系認識不深，工業軟件地位有待加強。
最后，李新創表示，電商不利于鋼鐵行業的發展，電商主要是以低附加值產品、帶出品、余次產品材料等為主，是產銷銜接、生產組織和質量管控水平布告的結果，不符合行業健康發展的需求，該模式將很快面臨瓶頸，發展空間嚴重受限。
鋼鐵電商應發揮數據驅動作用，銜接供需兩端。而企業量身訂作的智能化綜合解決方案，智能制造不是機器人，也不是減人，而是全局的智能化，每個行業還是有必要的統一規劃、分步實施，管理先行、持續推進，最重要的是深度參與、自建團隊。